Kereta akan membuat "keriut" apabila brek berhenti dengan stabil. Saya percaya ramai pemilik kereta pernah mengalami situasi ini. Namun, bukan perkara baru bunyi bising seperti ini muncul selepas kereta berhenti. Boleh dikatakan kereta yang telah digunakan untuk tempoh masa lebih kurang akan mengeluarkan bunyi yang pelik.

Apabila brek berhenti secara berterusan, bunyi bising biasanya disebabkan oleh kelegaan yang berlebihan antara pad brek dan silinder roda brek. Keadaan ini perlu diperiksa oleh kedai pembaikan profesional berhampiran. Ia mungkin haus pad brek biasa dan bunyi yang tidak normal, atau mungkin terdapat kerosakan pada penggantungan.

Pada masa lalu, apabila brek hab berjalan di dalam air, roda hampir terendam dalam air, meninggalkan lapisan filem air di antara pad brek dan hab brek, sama seperti menggunakan minyak pelincir, yang mengurangkan geseran antara pad brek dan dram brek, menjadikannya mustahil untuk mengawal kereta untuk berhenti, dan air dalam hab tidak mudah untuk melarikan diri.

Kelemahan brek hab ini ialah apabila memandu dalam hujan lebat, air dalam drum brek tidak dapat disalirkan dalam masa, yang mudah menyebabkan kegagalan brek. Bagaimanapun, apabila memijak brek semasa berjalan menjauhi air, air yang jatuh di antara pad brek dan dram brek akan dipadamkan beberapa kali berturut-turut. Pada masa yang sama, haba yang dihasilkan oleh geseran akan mengeringkannya, menjadikan brek cepat memulihkan sensitiviti asalnya.