Ketebalan pad brek boleh dilihat seperti berikut:

1. Standard biasanya kira-kira 1.5cm. Dengan operasi brek semasa penggunaan kereta, geseran akan mengurangkan ketebalan. Secara amnya, titik kritikal ketebalan pad brek adalah kira-kira dua atau tiga milimeter. Jika ketebalan pad brek kurang daripada 3 milimeter, ia mesti diganti.

2. Ia boleh dilihat dengan mata kasar. Beberapa pad brek boleh dilihat melalui celah hab roda. Jika pad brek telah haus sehingga satu pertiga daripada ketebalan standard, adalah disyorkan untuk menggantikannya. Walau bagaimanapun, beberapa model juga disebabkan oleh reka bentuk hab roda. Sukar untuk memeriksa ketebalan pad brek tanpa menanggalkan tayar, yang menyusahkan.

3. Bagi sesetengah model, apabila pad brek terlalu nipis, kedudukan lampu brek tangan instrumen akan digesa. Terdapat juga alat untuk memeriksa ketebalan pad brek, yang boleh menyemak ketebalan pad brek dengan lebih baik.

4. Ia juga boleh dinilai dengan merasakan bahawa jika brek keras, mungkin pad brek tidak cukup tebal dan geseran tidak mencukupi, dan ia perlu diganti dalam masa, jika tidak kemalangan akan berlaku. Kitaran penggantian pad brek hendaklah ditentukan mengikut persekitaran kenderaan dan tabiat pemanduan. Secara amnya, ia perlu diganti selepas memandu kira-kira 40,000 km. Apabila didapati bahawa pad brek nipis atau sukar untuk dimbrek melalui pemeriksaan visual, ia juga disyorkan untuk menggantikannya tepat pada masanya. Adalah lebih baik pergi ke kedai pembaikan profesional untuk pemeriksaan dan penggantian.