1. Pekali geseran yang sesuai. Pekali geseran ialah parameter paling asas bagi bahan geseran, yang menentukan tork brek asas pad brek. Piawaian kebangsaan dengan tegas memerlukan pengilang untuk menunjukkan pekali geseran pada pembungkusan. Pekali geseran mestilah sesuai. Terlalu tinggi akan menyebabkan roda terkunci, kehilangan arah dan terbakar semasa brek, dan terlalu rendah akan mengakibatkan jarak brek terlalu lama. Sebagai contoh, pekali geseran pad brek keselamatan Bosch ialah 0.39.

2. Keselamatan yang boleh dipercayai. Pad brek akan menjana suhu tinggi serta-merta apabila brek, terutamanya pada kelajuan tinggi atau brek kecemasan. Pada suhu tinggi, pekali geseran plat geseran akan berkurangan, yang dipanggil kemelesetan haba. Tahap pereputan haba menentukan keselamatan dalam keadaan suhu tinggi dan brek kecemasan.

3. Keselesaan yang memuaskan. Keselesaan adalah gambaran langsung prestasi geseran, termasuk rasa brek, bunyi bising, habuk, asap, bau, dll. Dengan peningkatan kereta persendirian dan peningkatan taraf hidup orang ramai, atas dasar memenuhi premis asas keselamatan, keselesaan telah semakin menjadi penunjuk penting plat geseran.

Antara petunjuk keselesaan, pemilik kereta selalunya paling bimbang tentang bunyi pad brek. Malah, bunyi bising juga merupakan masalah paling sukar untuk diselesaikan oleh semua pengeluar bahan geseran. Bunyi ini disebabkan oleh geseran yang tidak normal antara plat geseran dan cakera geseran. Sebab-sebab bunyi adalah sangat rumit. Daya brek, suhu cakera brek, kelajuan kenderaan dan keadaan cuaca semuanya mungkin menjadi punca bunyi.

Selain itu, punca bunyi adalah berbeza dalam tiga peringkat berbeza iaitu permulaan brek, pelaksanaan brek dan pelepasan brek. Jika frekuensi bunyi antara 0 dan 500Hz, ia tidak akan dirasai di dalam kereta, tetapi jika melebihi 1500Hz, pemilik kereta dapat merasakan bunyi brek dengan jelas.

4. Awet muda yang munasabah. Hayat perkhidmatan ialah penunjuk produk yang dibimbangkan oleh semua orang. Biasanya pad brek boleh menjamin hayat perkhidmatan selama 30,000 kilometer. Zarah besar grafit dan loyang, seperti yang digunakan dalam bahan pad brek Bosch, juga mengurangkan kehausan cakera.