Kita semua tahu bahawa perkara yang paling penting dalam kereta, yang boleh melindungi kita, ialah pad brek. Dalam sistem brek kereta, pad brek adalah bahagian keselamatan yang paling kritikal, dan pad brek memainkan peranan penting dalam kualiti semua kesan brek. Oleh itu, dikatakan bahawa pad brek yang baik adalah pelindung orang dan kereta. Hari ini, editor akan memperkenalkan kepada dana bahan apa yang diperbuat daripada pad brek. Editor juga ingin tahu tentang apa yang telah melindungi kami.

pad brek separuh logam

Pad brek separuh logam, pada asasnya semua pad brek siri kereta mempunyai formula ini apabila mereka meninggalkan kilang. Sudah tentu, pad brek jenis ini juga merupakan gambar yang paling murah. Pekali geseran pad brek jenis ini adalah rendah, dan pekali geseran am ialah 0.38, dan hayatnya pendek. Terdapat juga beberapa pengeluar yang membuat pad brek jenis ini dengan pekali geseran yang tinggi. Sudah tentu, ini juga merupakan kelemahan dan terdedah kepada bunyi bising. Umumnya, penggunaan pad brek sedemikian pada kereta Jepun terdedah kepada bunyi bising. Sudah tentu, ini juga tidak boleh dipisahkan daripada cakera brek.

Kurang pad brek logam

Kurang pad brek logam, harga pad brek jenis ini lebih tinggi sedikit daripada pad brek separa logam. Sudah tentu, prestasi akan lebih tinggi. Pad brek jenis ini tergolong dalam julat pertengahan, tetapi ia tidak diiktiraf di mata pengguna. Malah, nisbah harga/prestasi pad brek jenis ini masih sangat tinggi. Tinggi, tentu saja, sukar bagi pengguna untuk membezakan antara pad brek jenis ini dan pad brek separuh logam, jadi sukar untuk memilih, sebab itu pengguna tidak bersetuju (formula ini sesuai untuk mana-mana siri kereta ).

Pad brek gentian tembaga Aramid

Pad brek gentian tembaga Aramid, pad brek formula jenis ini lebih baik daripada dua di atas, sudah tentu, harga dan prestasi juga lebih tinggi, pengeluar yang baik akan menambah aramid pada pad brek formula ini (aramid adalah bahan untuk jaket kalis peluru ) sangat susah). Harga aramid juga sangat tinggi. Dalam kes tembaga dan aramid, hayat perkhidmatan dan prestasi brek pad brek bertambah baik, dan tiada apa-apa lagi yang perlu diperkenalkan (formula ini sesuai untuk mana-mana siri kereta).

Pad brek seramik mewah

Pad brek seramik mewah: Terdapat banyak pad brek seramik di pasaran sekarang, dan sudah tentu terdapat tiruan. Pad brek seramik yang dibuat oleh pengeluar yang berbeza adalah berbeza, dan prestasi pad brek seramik adalah serupa. Sudah tentu, gentian seramik sangat diperlukan dalam bahan mentah. Mengetahui bahawa seramik sangat keras dan tahan haus, pengeluar pad brek seramik yang berbeza menggunakan bahan mentah yang berbeza, yang juga membawa kepada perbezaan harga pad brek seramik itu sendiri. Perbezaan harga juga membawa kepada keunggulan dan kelemahan gentian seramik. Anda tidak dapat membezakan di mata anda, malah pengeluar tidak dapat membezakannya. Selepas menggunakannya barulah anda tahu kualitinya lebih baik daripada buruk. Pad brek seramik sebenar juga mengandungi gentian aramid, yang jauh lebih baik daripada pad brek formula di atas dari segi hayat perkhidmatan dan prestasi pad brek. Sudah tentu harganya lebih mahal!

Baiklah, hari ini saya akan memperkenalkan anda di sini. Selepas mendengar pengenalan editor, adakah anda mempunyai sebarang pemahaman tentang bahan apa yang diperbuat daripada pad brek? Sebenarnya, pad brek adalah bahagian keselamatan yang paling kritikal, okay? Pad brek adalah pelindung orang dan kereta dan memainkan peranan penting dalam keselamatan. Jadi apabila kita memilih pad brek, kita mesti memilih yang lebih baik sedikit.

Ditubuhkan pada tahun 1986, Alat Ganti Auto Hangzhou Jiuding Co., LTD. terletak di Xiaoshan, Wilayah Zhejiang, adalah unit pentadbir persatuan bahan meterai geseran China. Sebagai China Pembuat Lapik Brek Trak Borong and Kilang Lapik Brek Lori Sino OEM , kami pakar dalam pengeluaran pelbagai jenis pelapik brek dan pad brek syarikat mempunyai peralatan ujian yang sempurna, kestabilan teknologi pengeluaran dan sistem kawalan kualiti yang ketat, mematuhi keperluan pengesan organisasi berwibawa negara. Pada tahun 2007, syarikat itu meluluskan pensijilan sistem pengurusan kualiti antarabangsa ISO/TS16949, dan lulus pensijilan FMVSS 121 (AS), SEAJ661(USA) SABS (Afrika Selatan). Kami membekalkan Borong Lapik Brek Trak Sino dan telah diterima baik oleh pengguna domestik dan antarabangsa untuk prestasi kosnya yang komprehensif. Kami bersedia bekerjasama dengan rakan-rakan kami untuk mencipta hari esok yang lebih baik.