Pelapik brek untuk trak terutamanya dikategorikan berdasarkan bahan yang diperbuat daripadanya. Berikut ialah beberapa jenis pelapik brek yang biasa digunakan dalam trak:

Non-Asbestos Organic (NAO): Pelapik brek NAO terdiri daripada campuran bahan organik seperti getah, kaca dan resin. Mereka terkenal kerana memberikan prestasi brek yang lancar dan senyap. Lapisan NAO ringan, menawarkan rintangan haba yang baik, dan menghasilkan habuk brek yang minimum. Walau bagaimanapun, ia mungkin haus lebih cepat daripada jenis lain dan tidak sesuai untuk aplikasi tugas berat.

Separa Logam: Pelapik brek separa logam mengandungi gabungan bahan organik dan gentian logam atau serbuk. Kandungan logam, biasanya keluli atau tembaga, meningkatkan ketahanan dan keupayaan pelesapan haba lapisan. Lapisan separa logam biasanya digunakan dalam aplikasi tugas berat dan memberikan prestasi brek yang sangat baik merentasi pelbagai keadaan operasi. Mereka boleh menahan suhu tinggi tetapi cenderung menghasilkan lebih banyak habuk brek dan mungkin lebih bising berbanding dengan lapisan NAO.

Seramik: Seramik pelapik brek terdiri daripada gentian seramik, bahan pengisi, dan agen ikatan. Mereka terkenal dengan rintangan haba yang unggul, ciri hingar yang rendah, dan jangka hayat yang dilanjutkan. Pelapik seramik menawarkan prestasi brek yang sangat baik, terutamanya pada suhu tinggi, dan menjana habuk brek yang minimum. Ia sering digunakan dalam trak atau kenderaan berprestasi tinggi yang memerlukan kuasa berhenti yang konsisten dan boleh dipercayai. Walau bagaimanapun, lapisan seramik biasanya lebih mahal daripada jenis lain.

Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa ketersediaan jenis pelapik brek tertentu mungkin berbeza-beza bergantung pada pengeluar, model trak dan peraturan wilayah. Apabila memilih pelapik brek untuk trak, anda dinasihatkan untuk merujuk cadangan pengeluar kenderaan dan mempertimbangkan aplikasi dan keadaan operasi yang dimaksudkan untuk memastikan prestasi dan keselamatan brek yang optimum.