Memilih lapisan brek trak yang baik adalah penting untuk kuasa berhenti jangka panjang. Terdapat pelbagai jenis pelapik brek yang diperbuat daripada bahan yang berbeza. Memilih yang betul boleh menjadi rumit. Anda boleh menghubungi pengeluar untuk mengetahui lebih lanjut tentang produk tertentu.

Pelapik brek mestilah tahan lama dan menahan jumlah haba yang tinggi. Mereka juga mesti tahan untuk dipakai. Kebanyakan pelapik brek dirumus untuk dipadankan dengan aplikasi tertentu. Di samping itu, mereka mesti dapat menahan tekanan yang terlibat dalam memandu trak berat.

NHTSA mempunyai program untuk menguji pelapik brek. Ia mengukur tork pelapik brek pada tekanan antara 20 psi hingga 80 psi. Ia juga telah mengembangkan program ujian untuk memasukkan berbilang beban gandar.

Program ini menggunakan tiga kaedah ujian berbeza untuk mengukur haus. Ia termasuk kaedah tidak musnah untuk mengukur kebolehmampatan lapisan. Ia juga termasuk ujian kehausan dinamometer inersia. Kedua-dua kaedah memakan masa dan mahal. Walau bagaimanapun, ia boleh digunakan untuk kawalan kualiti.

Pelapik brek diperbuat daripada campuran bahan komposit. Campuran ini kemudiannya terdedah kepada tekanan dan haba untuk satu tempoh masa. Tekanan dan haba boleh mengubah rumusan pelapik brek. Ia juga boleh mengubah geometri sistem brek. Perubahan ini boleh menjejaskan tindak balas haus.

Untuk mengukur rintangan haus lapisan, tiga bahan pelapik brek trak komersial yang berbeza telah dipakai pada besi tuang kelabu. Serpihan pakai telah dikeluarkan daripada setiap sampel.